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Start

Am Holding Point den Tower für die Departure kontaktieren. Der Tower-Lotse verwaltet die Piste und reiht den abfliegenden Verkehr mit dem ankommenden ein.

Vorbereitung

  • Tower-Frequenz – auf der Airport-Karte (10-9) zu finden
  • Departure-Frequenz – bei der Clearance erhalten oder vom Tower nach dem Start zugewiesen
  • SID-Review – Abflugroute, Höhenbeschränkungen und initialen Kurs bestätigen
  • Takeoff-Briefing abgeschlossen – Speeds, Triebwerksausfall-Verfahren, Initial Turn
  • Transponder – auf den zugewiesenen Squawk gesetzt, Modus aktiv

Phrasologie

Ready for Departure

Pilot: "Frankfurt Tower, Lufthansa 123, holding point runway 25C, ready for departure."

ATC: "Lufthansa 123, wind 240 degrees 8 knots, runway 25C, cleared for takeoff."

Pilot: "Cleared for takeoff runway 25C, Lufthansa 123."

Line Up and Wait

Der Tower kann das Aufrollen und die Startfreigabe trennen:

ATC: "Lufthansa 123, line up runway 25C."

Pilot: "Line up runway 25C, Lufthansa 123."

Auf der Piste warten, bis die Startfreigabe folgt.

Conditional Clearance

Die Freigabe kann an eine Bedingung geknüpft sein:

ATC: "Lufthansa 123, after the landing Boeing 737, line up runway 25C."

Pilot: "After the landing Boeing 737, line up runway 25C, Lufthansa 123."

Eine Conditional Clearance nennt immer den Verkehr, auf den gewartet werden muss. Sowohl die Bedingung als auch die Anweisung zurücklesen.

Wichtig

  • Das Wort "takeoff" wird nur bei einer tatsächlichen Startfreigabe verwendet — in allen anderen Kontexten heißt es "departure"
  • Pistennummer immer zurücklesen — bei jeder Takeoff- oder Lineup-Freigabe
  • Falls nach dem Aufrollen keine Startfreigabe kommt: nachfragen
  • Nach dem Start der SID folgen, sofern ATC keine abweichenden Anweisungen gibt

Nach dem Start

ATC: "Lufthansa 123, contact Langen Departure on 119.9."

Pilot: "Langen Departure 119.9, Lufthansa 123."

Wie geht's weiter?

Nach dem Start Departure für die Steigflugphase kontaktieren: