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Streckenflug

Der Streckenflug umfasst den Reiseflug zwischen Abflug- und Zielgebiet. Der zuständige Lotse ist Center (in Deutschland auch Control oder Radar genannt). Auf kurzen Strecken wie Frankfurt–München kann diese Phase kurz sein — mit nur ein bis zwei Frequenzwechseln.

Vorbereitung

  • Center-Frequenz – von Departure beim Handoff zugewiesen
  • Flugroute – Wegpunkte, Airways, geplante Reiseflughöhe
  • Zielflughafen-Wetter – ATIS oder METAR vor dem Top of Descent einholen

Erstkontakt

Pilot: "Langen Radar, Lufthansa 123, FL240."

ATC: "Lufthansa 123, Langen Radar, identified."

Ohne weitere Anweisung das aktuelle Level und die Route beibehalten.

Frequenzwechsel

Der Center-Luftraum ist in Sektoren unterteilt. Beim Durchfliegen verschiedener Sektoren übergibt ATC an den nächsten Lotsen.

ATC: "Lufthansa 123, contact München Radar on 134.15."

Pilot: "München Radar 134.15, Lufthansa 123."

Auf der neuen Frequenz mit Rufzeichen und aktuellem Level melden:

Pilot: "München Radar, Lufthansa 123, FL240."

Wichtig

  • Nie ohne Anweisung die Frequenz wechseln — immer auf den Handoff warten
  • Bei längerer Funkstille: prüfen, ob die richtige Frequenz eingestellt ist
  • Bei Kontaktverlust: zur zuletzt zugewiesenen Frequenz zurückkehren und erneut versuchen

Step Climb

Höheres Flugfluglevel anfragen:

Pilot: "Langen Radar, Lufthansa 123, request climb FL280."

ATC: "Lufthansa 123, climb FL280."

Pilot: "Climb FL280, Lufthansa 123."

Wenn das angefragte Level nicht sofort verfügbar ist, kann ATC mit "standby" oder einem Alternativ-Level antworten.

Wetterausweichung

Wenn Wetter eine Routenabweichung erfordert:

Pilot: "München Radar, Lufthansa 123, request deviation left of track due to weather."

ATC: "Lufthansa 123, approved, deviate left of track up to 10 miles, report clear of weather."

Pilot: "Deviate left up to 10 miles, will report clear of weather, Lufthansa 123."

Nach dem Passieren des Wetters:

Pilot: "München Radar, Lufthansa 123, clear of weather, resuming own navigation."

Wie geht's weiter?

Vor dem Erreichen des Zielgebiets übergibt Center an Approach:

  • Anflug – Sinkflug und Positionierung für die Landung
  • Die ATIS des Zielflughafens vor dem Kontakt mit Approach einholen